|
|
|
 |
Desde 1952, cuando Volkswagen AG comenzó con
la aplicación de motores industriales y hasta la fecha
su constante calidad de clase mundial ha sido su distintivo. Hoy
por hoy, los motores industriales Volkswagen se distinguen por
su construcción compacta, larga vida útil, bajos
niveles de vibración y ruido, su excelente relación
peso potencia, sin menoscabo de su alta eficiencia. Los motores
industriales EMISA® Volkswagen, son los mismos motores acreditados
en millones de automóviles en el mundo, respaldados por
el servicio y calidad VOLKSWAGEN.
|
El motor industrial VW tipo 049 enfriado por agua
a gasolina de 1781 cm3 es un motor de 4 cilindros en
línea, de 4 tiempos, encendido electrónico por chispa
y carburación
de aspiración natural que junto con el modelo VW069 con
las mismas características pero con 1984 cm3 permiten
una amplísima gama de aplicaciones. Estos motores operan
accionando las válvulas mediante buzos hidráulicos
desplazados por un árbol
de levas montado a la cabeza y una banda de tiempo libre de mantenimiento
y de larga vida. El árbol intermedio mueve al distribuidor
de encendido y la bomba de combustible. Para una correcta instalación
estos motores deberán ser montados con una inclinación
de 20° respecto a la vertical. Gracias a su gran versatilidad
estos motores pueden suministrarse con operación a Gas LP o Gas
Natural.
|
Generales
|
Tipo
|
VW049
|
Diámetro de cilindros
|
80.0 mm
|
Carrera
|
86.4 mm
|
Cilindrada
|
1781 cm3
|
Relación de compresión
|
9.0:1
|
Velocidad media de los pistones
|
(4000 rpm) 11.52
m/s
|
Peso sin aceite
|
111 Kg
|
Potencia
|
|
máxima 400 rpm
|
50 kW/68 cv
|
continuo 3600 rpm
|
45 kW/60 cv
|
continuo 3000 rpm
|
42 kW/56 cv
|
continuo 2500 rpm
|
36 kW/48 cv
|
continuo 2000 rpm
|
30 kW/40 cv
|
según norma DIN: 70020
|
760 mmHg-20° C
(40° % Humedad. Rel.)
|
Velocidad
|
|
máxima
|
5400 rpm
|
máxima en servicio continuo
|
4000 rpm
|
mínima en servicio continuo
|
1500 rpm
|
marcha lenta (vacío)
|
850 ± 50
rpm
|
Refrigeración
|
|
Sistema
|
Circuito cerrado
de líquido refrigerante (presurizado c/tanque de
compensación y termostato)
|
Lubricación
|
|
Sistema
|
A presión
por bomba de engranes
|
Contenido de aceite
|
4.5 l con cambio
de filtro
|
Presión de aceite
|
|
850 rpm
|
0.05-1.0 bar
|
2000 rpm en adelante y 80° C
|
2.0-8.0 bar
|
Máxima temperatura de aceite permitida
|
130° C /
266° F
|
Requerimiento de aire p/la combustión
|
|
3000/3600 rpm
|
138/163 m3/h
|
Instalación eléctrica
|
|
Batería 12 V (normal automotriz)
|
45 Ah
|
Generador/alternador
|
45 A (opcional
65-130)
|
Orden de encendido
|
1-3-4-2
|
|
Debido a sus múltiples aplicaciones recomendamos
apegarse a las sugerencias de VOLKSWAGEN. Ello asegurara
la apropiada operación así como su vida útil,
estamos seguros que su motor industrial VW le servirá fiel
y sin descanso, si usted le concede un escaso cuidado. En
caso de que tropezara con alguna dificultad y se viera obligado
a buscar ayuda, una extensa y bien distribuida RED DE CONCESIONARIOS
en todo el país, con personal entrenado y altamente
calificado, está a su disposición para ofrecerle
el prestigiado SERVICIO VOLKSWAGEN.
|
|
 |
| Modelo |
X |
Y |
Z |
(dimensiones
en mm) |
| 049 |
656 |
502 |
593 |
|
|
|
|
 |
|